Nova placa instalada para evitar 'Storrowings' nas vias de Charles River

O Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts lançou um programa piloto na segunda-feira com o objetivo de lidar com o alto número de colisões de pontes nas vias públicas ao longo do rio Charles.

O programa começou com a instalação de uma placa singular "somente carros" na David G. Mugar Way na Mt. Vernon Street, pouco antes de uma rampa para Storrow Drive. A estrada é famosa por colisões de pontes com veículos muito altos, localmente conhecidos como "Storrowings".

As pontes sobre as estradas ribeirinhas foram atingidas pelo menos 215 vezes nos últimos 22 anos – e o número real é provavelmente muito maior, de acordo com Jeff Parenti, engenheiro-chefe adjunto do Departamento de Conservação e Recreação.

A instalação ocorre poucos dias antes de 1º de setembro, quando locatários e estudantes universitários estarão dirigindo seus U-Hauls pela região no primeiro dia de locação. Os armazenamentos são uma tradição do "Natal de Allston" - um U-Haul foi armazenado no ano passado na Soldiers Field Road.

Com o dia da mudança chegando, os viadutos em toda a área de Boston precisam da sua ajuda. Eles não precisam ser atropelados por um caminhão em movimento na Storrow Drive ou no Soldiers Field em Boston e Memorial Drive em Cambridge. Planeje sua mudança na rota do dia de acordo e observe os sinais! pic.twitter.com/Wkfgcg6Nx3

Parenti diz que sua mensagem aos motoristas que visitam a cidade é que estejam sempre atentos ao veículo que dirigem. Ele orienta os motoristas a verificarem a altura do veículo, que normalmente fica afixada no interior do veículo, no retrovisor ou no espelho retrovisor lateral.

“Assim que você sentar no banco do motorista daquele caminhão, certifique-se de entender a altura do veículo”, disse ele. "Ao sair do estacionamento, certifique-se de observar as placas ao redor do sistema viário. Sempre que você vir uma placa de 'Proibido Caminhão', falamos sério: por favor, não entre na estrada porque você danificará o caminhão e qualquer coisa que surgir em seu caminho."

As autoridades esperam que os novos esforços de sinalização reduzam a confusão para os motoristas nessas zonas de baixa liberação ao longo do rio Charles, que, além da Storrow Drive, incluem a Soldier's Field Road de Boston e a Memorial Drive de Cambridge. Algumas partes das estradas têm pontes de até 2,7 metros, tornando-as intransitáveis ​​para a maioria dos caminhões.

A nova placa de alumínio, maior e mais pesada, substitui um modelo de borracha mais antigo que, segundo as autoridades, não alertou adequadamente os motoristas sobre a baixa altura livre da estrada. A nova sinalização também é mais refletiva e apresenta correntes adicionais que, esperam, melhorarão a estabilidade, evitarão danos causados ​​pelo vento e reduzirão os custos de manutenção.

Parenti diz que a instalação permitirá que as autoridades observem a resiliência do novo sinal às intempéries e colisões, bem como a sua eficácia em alertar os condutores de veículos com excesso de altura de que se encontram numa zona de acesso reduzido.

“Há um total de 28 pontos de entrada ao longo das estradas fluviais [mas] só estamos fazendo este hoje”, disse Parenti. "Vamos observá-lo por algumas semanas e ver como ele se comporta. Esperamos que ele permaneça em boas condições. ... Vamos ver como ele se comporta quando é impactado por um caminhão, ver se ele amassa ou ou se solta, e então tentaremos aprender com isso. Se der certo, voltaremos à oficina e fabricaremos mais.